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Seitenaufprall: stark beschädigte Fahrzeugseite eines Kombis

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Unfall­rekonstruktion: So wird der Unfallhergang bewiesen.

Steht Aussage gegen Aussage, entscheidet oft die Technik. Eine Unfallrekonstruktion klärt anhand von Spuren, Schäden und Daten, wie es zum Unfall kam – und damit, wer haftet. Hier erfahren Sie, wann sie sinnvoll ist, wie sie abläuft und was Sie selbst beitragen können.

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Was ist eine Unfall­rekonstruktion?

Eine Unfallrekonstruktion – auch Unfallanalyse oder unfallanalytisches Gutachten – bildet den Ablauf eines Unfalls technisch nach. Sie beantwortet Fragen wie: Wie schnell waren die Fahrzeuge? Wo genau kam es zur Kollision? War der Unfall für einen der Beteiligten vermeidbar? Passen die Schäden zum geschilderten Hergang?

Das Schadengutachten beziffert dagegen, was der Unfall kostet: Reparatur, Wertminderung, Nutzungsausfall. Beide ergänzen sich. Die Schadensbilder und Fotos aus dem Schadengutachten sind oft eine wichtige Grundlage für die spätere Analyse.

Wie die Haftungsquote bestimmt wird →

Streifschaden an Heckstoßfänger und Seitenwand, mit Messlatte vermessen

Streifschaden an Heck und Seitenwand: Lage und Richtung der Schäden verraten viel über den Hergang.

Wann eine Unfallanalyse sinnvoll ist

Nicht jeder Unfall braucht eine Rekonstruktion. Typische Anlässe sind:

01

Strittige Schuld

Aussage gegen Aussage

Die Beteiligten schildern den Unfall unterschiedlich, und die Versicherung reguliert nicht oder nur zur Hälfte.

02

Personenschaden

Schwere Unfälle

Bei Verletzten beauftragen häufig Staatsanwaltschaft oder Gericht eine Analyse – auch wegen strafrechtlicher Folgen.

03

Plausibilität

Passt der Schaden?

Versicherungen lassen prüfen, ob die Schäden zum geschilderten Hergang passen – etwa bei Verdacht auf einen gestellten Unfall.

Methoden

Womit Unfallanalytiker arbeiten

Eine Rekonstruktion stützt sich auf möglichst viele unabhängige Anhaltspunkte:

01

Spurenanalyse

Brems- und Blockierspuren, Splitter und Endlagen zeigen Kollisionsort und Fahrtrichtungen.

02

Deformationsanalyse

Art und Tiefe der Verformungen lassen Rückschlüsse auf Aufprallwinkel und Energie zu.

03

Geschwindigkeit

Sie wird aus Spuren, Verformungsenergie und Auslaufwegen berechnet – und ist oft entscheidend.

04

Unfalldatenspeicher

Neu zugelassene Pkw müssen seit Juli 2024 einen Event Data Recorder haben, der Daten kurz vor und während eines Unfalls speichert.

05

Simulation

Spezielle Software rechnet den Ablauf nach physikalischen Modellen durch und macht ihn anschaulich.

06

Vermeidbarkeit

Berechnet wird, ob ein Beteiligter den Unfall durch rechtzeitiges Bremsen oder Ausweichen hätte verhindern können.

50/50

Ohne Beweise

Ohne Klärung droht die Teilung.

Lässt sich der Hergang nicht aufklären, teilen Gerichte und Versicherungen die Haftung häufig nach den Betriebsgefahren der Fahrzeuge – oft hälftig. Für den, der eigentlich keine Schuld hat, kann das viel Geld kosten.

Eine Unfallrekonstruktion kann diese Teilung verhindern – vorausgesetzt, es gibt genug verwertbare Spuren und Daten. Deshalb kommt es auf die Beweissicherung direkt nach dem Unfall an.

Unfallschaden richtig dokumentieren →

Kosten

Wer die Unfallanalyse bezahlt

Die Kosten hängen vom Umfang ab. Wer sie am Ende trägt, richtet sich nach dem Auftraggeber:

Vom Gericht beauftragt

Die Partei, die den Beweis anbietet, zahlt meist einen Vorschuss. Am Ende trägt in der Regel die unterlegene Partei die Kosten.

Privat beauftragt

Sie zahlen zunächst selbst. Ob Sie die Kosten später erstattet bekommen, hängt vom Einzelfall ab.

Rechtsschutz

Eine Verkehrsrechtsschutzversicherung kann die Kosten übernehmen. Klären Sie das vorab.

Was Sie selbst zur Aufklärung beitragen können

Je besser die Spuren direkt nach dem Unfall gesichert sind, desto genauer wird jede spätere Analyse. Fotografieren Sie die Unfallstelle aus mehreren Richtungen, die Endpositionen der Fahrzeuge, Brems- und Splitterspuren, Verkehrszeichen und alle Schäden.

Notieren Sie Namen und Kontaktdaten von Zeugen, sichern Sie vorhandene Dashcam-Aufnahmen und rufen Sie bei strittigem Hergang die Polizei. Lassen Sie Ihr Fahrzeug außerdem begutachten, bevor es repariert wird – sonst sind die Schadensbilder verloren.

Unfall – was tun? Die Anleitung →

Heckschaden an einem BMW 5er nach Auffahrunfall – Vermessung durch den Kfz-Gutachter

Heckschaden an einem BMW mit Messlatte: Genaue Schadensfotos sind auch für eine spätere Unfallanalyse wertvoll.

Checkliste: Unfallhergang beweisen

So sichern Sie Ihre Position bei strittiger Schuldfrage:

Wir dokumentieren den Schaden an Ihrem Fahrzeug sorgfältig mit Fotos und Messungen – die Grundlage für Regulierung und jede weitere Analyse.

01

Unfallstelle fotografieren: Übersicht, Spuren, Endlagen.

02

Zeugen mit Namen und Kontakt notieren.

03

Polizei rufen, wenn der Hergang strittig ist.

04

Fahrzeug begutachten lassen, bevor repariert wird.

05

Fachanwalt einschalten und Kosten mit der Rechtsschutzversicherung klären.

Termin für Ihr Unfallgutachten buchen

Wählen Sie Tag und Uhrzeit und nennen Sie uns, wo Ihr Fahrzeug steht. Die Bestätigung kommt per E-Mail.

Begutachtung vor Ort – bei Ihnen zu Hause, bei der Arbeit oder in der Werkstatt

Im Haftpflichtfall muss die gegnerische Versicherung die Gutachterkosten tragen

Gutachten meist nach 24 Stunden – Sie erhalten es direkt, auf Wunsch senden wir es an Versicherung oder Anwalt

Unabhängig – erfahrene Sachverständige, nicht im Auftrag der Versicherung

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Fragen zur Unfall­rekonstruktion

Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie uns an – wir helfen Ihnen weiter.

Was ist der Unterschied zwischen Schadengutachten und Unfallrekonstruktion?

Das Schadengutachten beziffert den Schaden am Fahrzeug. Die Unfallrekonstruktion klärt, wie es zum Unfall kam und wer ihn hätte vermeiden können.

Wann brauche ich eine Unfallrekonstruktion?

Vor allem, wenn die Schuldfrage strittig ist, Aussage gegen Aussage steht oder Personen verletzt wurden.

Wie genau lässt sich die Geschwindigkeit bestimmen?

Das hängt von den Spuren und Daten ab. Mit guten Spuren oder Daten aus dem Fahrzeug ist eine recht genaue Eingrenzung möglich.

Kann ich eine Unfallanalyse selbst beauftragen?

Ja. Sprechen Sie vorher mit Ihrem Anwalt und Ihrer Rechtsschutzversicherung, ob sich das in Ihrem Fall lohnt.

Wer zahlt die Unfallrekonstruktion?

Im Gerichtsverfahren in der Regel die unterlegene Partei. Privat beauftragt zahlen Sie zunächst selbst, eine Rechtsschutzversicherung kann die Kosten übernehmen.

Den Schaden sauber dokumentieren.

Rufen Sie an oder schicken Sie Fotos per WhatsApp. Bei einem unverschuldeten Unfall zahlt die gegnerische Versicherung das Gutachten.

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