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Leichter Schaden am hinteren Stoßfänger eines silbernen Opel Astra

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Kosten­voranschlag nach Unfall: Diese Risiken kennen die wenigsten.

Die gegnerische Versicherung schlägt vor, „einfach einen Kostenvoranschlag“ einzureichen? Das klingt schnell und unkompliziert. Für Sie als Geschädigten kann es aber teuer werden – weil wichtige Positionen fehlen und der Schaden nicht beweissicher dokumentiert ist.

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Kosten­voranschlag oder Gutachten – der Unterschied

Ein Kostenvoranschlag ist die Vorkalkulation einer Werkstatt: Er listet Ersatzteile, Arbeitszeit und Material für die Reparatur auf. Im Kern ist er ein Angebot, den Schaden zu einem bestimmten Preis zu reparieren.

Ein Schadengutachten eines unabhängigen Kfz-Sachverständigen geht weiter: Es ermittelt neben den Reparaturkosten auch Wertminderung, Nutzungsausfall, Reparaturdauer und – bei schweren Schäden – Wiederbeschaffungs- und Restwert. Dazu kommen Fotos, Messwerte und die Abgrenzung von Vorschäden.

Gutachten oder Kostenvoranschlag? →

Kratzer und Abrieb am Heckstoßfänger, mit Messlatte dokumentiert

Kratzer am Heckstoßfänger: Was dahinter liegt – Halter, Pralldämpfer, Sensoren –, sieht man erst bei genauer Prüfung.

Die Risiken

Was ein Kosten­voranschlag nicht leistet

Ein Kostenvoranschlag beziffert nur die Reparatur. Alles andere, was Ihnen nach einem unverschuldeten Unfall zusteht, bleibt offen:

01

Keine Wertminderung

Auch nach fachgerechter Reparatur ist ein Unfallwagen weniger wert. Die Wertminderung ermittelt nur der Sachverständige.

02

Kein Nutzungsausfall

Die Entschädigung für die Tage ohne Auto – je nach Fahrzeugklasse 23 bis 175 Euro pro Tag – steht in keinem Kostenvoranschlag.

03

Kein Totalschaden-Check

Ohne Wiederbeschaffungs- und Restwert bleibt offen, ob sich die Reparatur überhaupt lohnt.

04

Keine Beweissicherung

Ohne Fotos und Messungen fehlt Ihnen im Streit der Nachweis, wie das Fahrzeug nach dem Unfall aussah.

05

Vorschäden offen

Versicherungen nutzen alte, nicht abgegrenzte Schäden gern, um zu kürzen.

06

Verdeckte Schäden

Schäden hinter Verkleidungen oder in der Elektronik fallen bei einer schnellen Kalkulation leicht unter den Tisch.

3.500 €

Reparaturkosten im Beispiel – im Kostenvoranschlag und im Gutachten gleich

+ 800 €

Wertminderung – nur im Gutachten

+ 215 €

Nutzungsausfall für 5 Tage à 43 € – nur im Gutachten

> 1.000 €

fehlen Ihnen mit dem Kostenvoranschlag

~750 €

Faustregel

Ab wann zahlt die Versicherung das Gutachten?

Bei sehr kleinen Schäden muss die gegnerische Versicherung kein Gutachten bezahlen. Die Gerichte ziehen die sogenannte Bagatellgrenze meist bei rund 700 bis 750 Euro Reparaturkosten; der Bundesgerichtshof hat einen Schaden von gut 715 Euro nicht mehr als Bagatelle angesehen.

Nur bei echten Kleinstschäden ohne Lack- oder Technikschaden kann ein Kostenvoranschlag genügen – deshalb lassen Sie den Schaden erst prüfen. Entscheidend ist, wie der Schaden aus Ihrer Sicht bei der Beauftragung aussah – nicht, was am Ende herauskommt.

Bagatellschaden: Ab wann lohnt sich ein Gutachten? →

Typische Situationen

Wann Sie besonders aufpassen sollten

In diesen Fällen ist ein Kostenvoranschlag fast immer die schlechtere Wahl:

Elektro- und Hybridautos

Nach einem Unfall muss die Hochvoltbatterie geprüft werden. Mehr dazu im Ratgeber Elektroauto-Unfallschaden.

Moderne Assistenzsysteme

Kameras, Radar und Sensoren in Stoßfängern und Scheiben müssen oft neu kalibriert werden – das kostet schnell mehrere hundert Euro.

Junge oder hochwertige Autos

Hier ist die Wertminderung besonders hoch. Ohne Gutachten verschenken Sie sie.

Wenn die Versicherung Sie zum Kosten­voranschlag drängt

Viele Versicherungen melden sich kurz nach dem Unfall und empfehlen einen Kostenvoranschlag oder ihre Partnerwerkstatt. Das spart der Versicherung Geld – Ihnen meist nicht. Bei einem unverschuldeten Unfall über der Bagatellgrenze dürfen Sie einen unabhängigen Sachverständigen Ihrer Wahl beauftragen.

Lassen Sie Ihr Auto reparieren, trägt nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs grundsätzlich der Unfallverursacher das Risiko, dass die Werkstatt zu teuer oder unwirtschaftlich arbeitet (Werkstattrisiko). Umso wichtiger ist, dass der Schaden von Anfang an vollständig erfasst ist.

Versicherungsgutachter ablehnen: Ihre Rechte →

Unfallschaden an einem Elektroauto: abgerissene Seitenverkleidung am Heck

Abgerissene Verkleidung an einem Elektroauto: Hier gehört die Prüfung der Hochvolttechnik dazu.

Checkliste: Kosten­voranschlag oder Gutachten?

So treffen Sie die richtige Entscheidung:

Unsicher, ob sich ein Gutachten lohnt? Schicken Sie uns ein paar Fotos – wir sagen Ihnen vorab ehrlich, ob ein Kostenvoranschlag reicht.

01

Schaden prüfen lassen, bevor Sie etwas unterschreiben.

02

Über der Bagatellgrenze einen unabhängigen Sachverständigen beauftragen.

03

Wertminderung und Nutzungsausfall nicht vergessen.

04

Vorschäden dokumentieren lassen.

05

Bei E-Autos auf die Prüfung der Hochvoltbatterie bestehen.

So läuft Ihr Unfallgutachten ab – in vier Schritten

Schritt 1

Melden

Anrufen, online buchen oder ein paar Fotos per WhatsApp schicken – wir melden uns schnell zurück.

Schritt 2

Besichtigen

Ein unabhängiger Sachverständiger kommt dorthin, wo Ihr Auto steht: nach Hause, zur Arbeit oder in die Werkstatt.

Schritt 3

Gutachten

Das Gutachten mit Reparaturkosten, Wertminderung und Nutzungsausfall liegt meist nach 24 Stunden vor.

Schritt 4

Regulieren

Auf Wunsch senden wir das Gutachten direkt an die Versicherung oder Ihren Anwalt.

Termin für Ihr Unfallgutachten buchen

Wählen Sie Tag und Uhrzeit und nennen Sie uns, wo Ihr Fahrzeug steht. Die Bestätigung kommt per E-Mail.

Begutachtung vor Ort – bei Ihnen zu Hause, bei der Arbeit oder in der Werkstatt

Im Haftpflichtfall muss die gegnerische Versicherung die Gutachterkosten tragen

Gutachten meist nach 24 Stunden – Sie erhalten es direkt, auf Wunsch senden wir es an Versicherung oder Anwalt

Unabhängig – erfahrene Sachverständige, nicht im Auftrag der Versicherung

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Fragen zum Kosten­voranschlag

Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie uns an – wir helfen Ihnen weiter.

Muss ich einen Kostenvoranschlag akzeptieren, wenn die Versicherung das verlangt?

Nein. Bei einem unverschuldeten Unfall über der Bagatellgrenze dürfen Sie einen unabhängigen Sachverständigen beauftragen – die gegnerische Versicherung muss ihn bezahlen.

Was kostet ein Kostenvoranschlag?

Das legt die Werkstatt fest. Manche Werkstätten berechnen eine Gebühr und verrechnen sie, wenn Sie dort reparieren lassen.

Kann ich nach einem Kostenvoranschlag noch ein Gutachten beauftragen?

Ja, solange das Fahrzeug noch nicht repariert ist. Am besten entscheiden Sie das direkt nach dem Unfall.

Ab welcher Schadenhöhe lohnt sich ein Gutachten?

Als Faustregel ab rund 750 Euro Reparaturkosten. Nur bei echten Kleinstschäden ohne Lack- oder Technikschaden kann ein Kostenvoranschlag genügen – deshalb lassen Sie den Schaden erst prüfen.

Reicht es, den Kostenvoranschlag an die Versicherung zu schicken?

Meist nicht. Im Kostenvoranschlag fehlen Wertminderung und Nutzungsausfall – die ermittelt nur der Sachverständige im Gutachten. Nur bei echten Kleinstschäden ohne Lack- oder Technikschaden kann ein Kostenvoranschlag genügen – deshalb lassen Sie den Schaden erst prüfen.

Erst prüfen, dann entscheiden.

Rufen Sie an oder schicken Sie Fotos per WhatsApp. Bei einem unverschuldeten Unfall zahlt die gegnerische Versicherung das Gutachten.

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