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Am Ende der Laufzeit kommt oft die Rechnung: Kratzer, Dellen, Steinschläge – und eine Nachzahlung. Doch nicht jede Gebrauchsspur ist ein Schaden. So prüfen Sie das Minderwertgutachten und wehren sich gegen überhöhte Forderungen.
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Leasingrückgabe · Minderwert · Gebrauchsspuren · Übermäßige Abnutzung · Rückgabeprotokoll · Gegengutachten · Nachzahlung · Mehrkilometer ·
Rechtlich ist Leasing eine besondere Form der Miete. Veränderungen und Verschlechterungen durch den vertragsgemäßen Gebrauch hat der Mieter nicht zu vertreten (§ 538 BGB). Normale, alters- und laufleistungsgerechte Gebrauchsspuren sind also kein Grund für eine Nachzahlung.
Zahlen müssen Sie nur für Schäden, die darüber hinausgehen – die sogenannte übermäßige Abnutzung. Dafür trägt der Leasinggeber die Darlegungs- und Beweislast: Er muss konkret zeigen, welcher Mangel über normale Spuren hinausgeht und wie er den Minderwert berechnet.
Unfallschaden an einem Elektroauto: Echte Schäden sind etwas anderes als normale Gebrauchsspuren.
Abgrenzung
Entscheidend ist, was bei einem Auto dieses Alters und dieser Laufleistung zu erwarten ist:
01
Vereinzelte kleine Steinschläge, polierbare Kratzer, leichte Abnutzung von Sitzen und Lenkrad.
02
Kleine Parkdellen und Felgenkratzer – hier kommt es auf Anzahl, Größe und Fahrzeugalter an.
03
Größere Beulen, Lackschäden bis auf die Grundierung, Risse, Brandlöcher, Unfallschäden.
04
Nicht fachgerecht reparierte Schäden, erkennbar etwa an der Lackschichtenmessung.
05
Zweitschlüssel, Bordbuch, Saisonreifen oder Ladekabel, die laut Vertrag dazugehören.
06
Werden nicht über den Minderwert, sondern nach dem im Vertrag vereinbarten Satz abgerechnet.
Netto
Minderwert
Bei übermäßiger Abnutzung zahlen Sie nicht die Summe aller Reparaturkosten, sondern den Minderwert: den Betrag, um den das Fahrzeug durch die Schäden insgesamt weniger wert ist. Einzelne Reparaturkosten einfach zu addieren, überschätzt diesen Wert oft.
Umsatzsteuer darf auf den Minderwertausgleich nicht aufgeschlagen werden: Er ist Schadenersatz und keine steuerbare Leistung (BGH, 18.05.2011, VIII ZR 260/10; BFH, 20.03.2013, XI R 6/11). Prüfen Sie Ihre Abrechnung genau darauf.
So schützen Sie sich am Übergabetermin:
01
Vorher
Dokumentieren Sie das Auto rundum, innen und außen, bei Tageslicht – am besten mit Datum.
02
Vor Ort
Unterschreiben Sie kein Anerkenntnis und keine Minderwerte. Nehmen Sie das Protokoll mit und prüfen Sie es in Ruhe.
03
Danach
Lassen Sie sich das vollständige Gutachten mit allen Fotos geben, bevor Sie zahlen.
Typische Fehler
Diese Punkte sollten Sie im Gutachten des Leasinggebers prüfen:
Statt den Minderwert in einer Gesamtschau zu bestimmen, werden alle Einzelreparaturen aufsummiert.
Jeder Steinschlag und jeder Mikrokratzer wird als Schaden geführt – ohne Bezug zu Alter und Laufleistung.
Der Minderwertausgleich wird brutto berechnet, obwohl keine Umsatzsteuer anfällt.
Halten Sie die Nachzahlung für überhöht, widersprechen Sie schriftlich und mit Begründung – innerhalb der gesetzten Frist. Vergleichen Sie das Gutachten mit Ihren eigenen Fotos und benennen Sie jede Position, die Sie für normale Gebrauchsspuren halten.
Ein unabhängiges Gegengutachten prüft, ob die beanstandeten Mängel wirklich über den gewöhnlichen Verschleiß hinausgehen und ob der Minderwert richtig ermittelt wurde. Schauen Sie auch in Ihren Vertrag: Viele Leasingverträge regeln, wie bei Streit über den Zustand ein Sachverständiger einbezogen wird. Noch besser ist ein Gutachten vor der Rückgabe – dann wissen Sie, ob sich eine kleine Reparatur vorher lohnt.
Frontschaden an einem VW Golf: Ob ein Schaden über normale Abnutzung hinausgeht, beurteilt der Sachverständige.
Gut vorbereitet zum Termin:
Wir prüfen Ihr Leasingfahrzeug vor der Rückgabe oder das Minderwertgutachten danach.
01
Vertrag auf Rückgabebedingungen und Gutachterregelung prüfen.
02
Auto reinigen und rundum fotografieren.
03
Zubehör und Zweitschlüssel bereitlegen.
04
Nichts vor Ort anerkennen – Protokoll in Ruhe prüfen.
05
Nachzahlung mit eigenem Gutachten prüfen und gegebenenfalls widersprechen.
Wählen Sie Tag und Uhrzeit und nennen Sie uns, wo Ihr Fahrzeug steht. Die Bestätigung kommt per E-Mail.
Begutachtung vor Ort – bei Ihnen zu Hause, bei der Arbeit oder in der Werkstatt
Im Haftpflichtfall muss die gegnerische Versicherung die Gutachterkosten tragen
Gutachten meist nach 24 Stunden – Sie erhalten es direkt, auf Wunsch senden wir es an Versicherung oder Anwalt
Unabhängig – erfahrene Sachverständige, nicht im Auftrag der Versicherung
Über 480 Bewertungen auf ProvenExpert
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Kalender in neuem Fenster öffnenIhre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie uns an – wir helfen Ihnen weiter.
Welche Schäden muss ich bei der Leasingrückgabe bezahlen?
Nur Schäden, die über normale, alters- und laufleistungsgerechte Gebrauchsspuren hinausgehen. Normale Abnutzung haben Sie nicht zu vertreten (§ 538 BGB).
Wie wird der Minderwert berechnet?
Als Wertverlust des Fahrzeugs insgesamt – nicht als bloße Summe der Reparaturkosten. Umsatzsteuer wird darauf nicht berechnet (BGH, VIII ZR 260/10).
Kann ich das Gutachten der Leasinggesellschaft anfechten?
Ja. Widersprechen Sie schriftlich mit Begründung und lassen Sie das Gutachten von einem unabhängigen Sachverständigen prüfen.
Muss ich das Rückgabeprotokoll sofort unterschreiben?
Ein Anerkenntnis von Schäden oder Minderwerten müssen Sie vor Ort nicht unterschreiben. Prüfen Sie das Protokoll in Ruhe.
Lohnt sich ein Gutachten vor der Rückgabe?
Oft ja: Sie wissen, was auf Sie zukommt, und können entscheiden, ob eine Reparatur vorher günstiger ist als die Nachzahlung.
Rufen Sie an oder schicken Sie uns das Minderwertgutachten per WhatsApp – wir sagen Ihnen, ob sich ein Widerspruch lohnt.
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